Hellenic Train προς εργαζόμενους: Δουλέψτε 7ήμερο και 9ωρο!
Έχουν ξεπεράσει κάθε όριο! Μία μέρα πριν από τη συμπλήρωση των 3 χρόνων από το έγκλημα στα Τέμπη, η διοίκηση της κατάπτυστης θυγατρικής του αστικού κράτους της Ιταλίας, Hellenic Train καλεί τους εργαζόμενους να δουλέψουν 7ήμερο – 9ωρο – 63ωρο!
Σήμερα κατέθεσε πρόταση για αύξηση του εργάσιμου χρόνου, αδιαφορώντας για την ασφάλεια στην εργασία, την ασφάλεια στην κυκλοφορία, επιδιώκοντας να καλύψει τα κενά, αφού οι εργαζόμενοι είναι λιγότεροι σε σχέση με πριν από 3 χρόνια επειδή δεν κάνει τις αναγκαίες προσλήψεις!
Ισχυρίζεται ότι η αύξηση του εργάσιμου χρόνου θα είναι μέχρι τέλος του έτους και για δέλεαρ υπόσχεται ένα μικρό ποσό εφάπαξ και διατακτικές για κάθε ρεπό που θα θυσιάζουν οι εργαζόμενοι.
Η ΔΕΣΚ Σιδηροδρομικών καλεί τις άλλες παρατάξεις, όλα τα μέλη των Δ.Σ των σωματείων να μην παζαρέψουν αυτό που απαίτησε τόνους αίματος για να κατακτηθεί.
Να πετάξουν στα σκουπίδια την πρόταση της εταιρείας και να χαράξουν γραμμή αντεπίθεσης για τα ανάγκες των εργαζομένων.
Σε ανακοίνωση της σημειώνει:
«Μετράνε μόνο αριθμούς για τα κέρδη τους, αδιαφορούν για την ασφάλεια των εργαζομένων και του επιβατικού κοινού και μάς γυρνούν πίσω στον μεσαίωνα!
Οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο έχουμε ευθύνη να καταδικάσουμε τη πρόταση της εταιρείας για εργασία μέχρι τελικής πτώσεως, δίνοντας μάλιστα και τυράκι «μπόνους» μέχρι το τέλος του χρόνου.
Τα 200€ και το ticket αποδεικνύουν ότι η εταιρία έχει να δώσει χρήματα. Θα τα δώσει, όμως, για να μας εκμεταλλευτεί ακόμα περισσότερο. Γιατί ο χρόνος εργασίας είναι χρήμα για αυτούς.
Τους βγαίνει πολύ πιο φθηνό να μας πλασάρουν ψίχουλα από το να κάνουν επαρκείς προσλήψεις. Αυτή είναι η φάκα πίσω από το τυράκι. Είναι πολύ μεγαλύτερη φάκα από αυτήν που κάποιοι θα ήθελαν για να μας πείσουν ότι η διευθέτηση του χρόνου εργασίας μας συμφέρει…
Συνάδελφοι, είναι, επίσης, αρνητικό ότι η όλη υπόθεση της διευθέτησης του χρόνου εργασίας παρουσιάζεται σαν μια πρόσκαιρη λύση, μέχρι το τέλος του έτους. Η όρεξη της εργοδοσίας θα ανοίξει μετά από αυτήν την παραχώρηση και για την νέα σύμβαση στο τέλος του χρόνου.
Όλα αυτά γίνονται την ίδια ώρα που η κυβέρνηση προσπαθεί να διαβεβαιώσει πως όλα κυλούν ρόδινα στον Σιδηρόδρομο. Ποια είναι, όμως στα αλήθεια η κατάσταση;
- Η κατάσταση και υποδομή του δικτύου,
- Η τοποθέτηση και ολοκληρωμένη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας,
- Το αξιόπιστο, σύγχρονο τροχαίο υλικό,
- Οι σύγχρονες, ασφαλείς εγκαταστάσεις συντήρησης,
- Η πρόσληψη επαρκούς προσωπικού σε όλα τα πόστα,
δεν έχουν εξασφαλιστεί!
Λένε ότι η νέα εφαρμογή εντοπισμού του τρένου συμβάλει στην ασφάλεια της κυκλοφορίας, μόνο που δεν μας δείχνει σε ποια γραμμή είναι το τραίνο. Δεν εξασφαλίζεται η ασφάλεια αφού σε περισσότερα από 3 κομμάτια του δικτύου και περισσότερο από 100 χλμ έκταση, τα τραίνα κινούνται σε μονή γραμμή.
Έχουμε δώσει όρκο στους νεκρούς μας αλλά και στους ζωντανούς πως δε θα δεχτούμε να μπαίνει στο ζύγι κόστος – όφελος η ανθρώπινη ζωή. Να πάρουν πίσω το τερατούργημα του 7ήμερου – 63ώρου! Απεργούμε για να μην ξαναζήσουμε νέα Τέμπη!
Απαιτούμε εδώ και τώρα:
- Να εκπληρωθούν στο ακέραιο όλα τα αιτήματα των σιδηροδρομικών για τα μέτρα ασφαλείας, να σταματήσει εδώ και τώρα η εξαπάτηση του λαού από τη Κυβέρνηση ενώ δεν έχει αλλάξει τίποτα.
- Ανθρώπινες συνθήκες εργασίας, με προσλήψεις επαρκούς προσωπικού. Ούτε σκέψη για διευθέτηση του εργάσιμου χρόνου, 7ώρο-5νθήμερο – 35ώρο.
- Επαναδιαπραγμάτευση της ΣΣΕ τώρα για το συμφέρον των εργαζομένων και όχι της εταιρίας. Για αυξήσεις στους μισθούς χωρίς αύξηση του εργάσιμου χρονου. Γιατί ζούμε στο 2026!
Δεν Ξεχνάμε – Δεν συγχωρούμε!».
Πηγή: 902.gr
